המגמה במשא הים
Apr 27, 2023
במהלך החודשים האחרונים, בשל המגיפה, חלה עלייה בביקוש לסחורות כאשר הצרכנים פונים למסחר E- לקניות מהבית. דרישה זו הובילה למחסור במכולות, וכתוצאה מכך לחץ כלפי מעלה על שיעורי המטען.
עם זאת, בשבועות האחרונים קווי המשלוח הוסיפו יותר קיבולת, מה שהוביל לירידה קלה בשיעורים. בנוסף, העומס בנמלים ובטרמינלים עקב צבר הספינות הממתין למעגן הקל, והפחית את תמיכות הגודש ואת העמלות המאוחרות.
גורם נוסף התורם לתנודתיות בשיעורי הובלה באוקיאנוס הוא המחסור העולמי במכולות משלוח הנגרמות כתוצאה מהפרעות בשרשרת האספקה. זה הוביל לעלייה במחיר הסחורות המכולות, כולל חומרי גלם ומוצרים מוגמרים.
יתר על כן, עם תחילת עונת השיא, שיעורי הובלה החלו לעלות בגלל הביקוש הגבוה יותר לסחורות כאשר קמעונאים מתכוננים לעונת החגים. התעשייה צופה מקרוב גם בהשפעות של שבוע הזהב הסיני, מכיוון שהיא עלולה להוביל להפסקת ייצור זמנית ולהפחית את יכולת המשלוח, מה שמוביל למחסור זמני במכולות.
בסך הכל, למרות הירידה הקלה בשיעורים בשבועות האחרונים, שיעורי הובלה של האוקיאנוס צפויים להמשיך לעלות בגלל הגדלת הביקוש לסחורות ככל שהכלכלות מתאוששות והעלאת הייצור. התעשייה תמשיך לעקוב מקרוב אחר המצב המתפתח ולהתאים את התעריפים בהתאם.
