טלטול הגה או קשור לגלגל המכונית

ההגה של המכונית החדשה רועדת רע
מר ג'ואו היה מדוכא מאוד. כל עוד המהירות של המכונית החדשה שלו הגיעה ל 80 קמ"ש, ההגה רעד רע מאוד. הוא הלך לחנות ה- 4S, שנבדקה מספר פעמים, כולל מיקום גלגלים של ארבעה-, וגם הצמיגים הקדמיים והאחוריים הוחלפו, אך הטלטול לא נשלל. "עכשיו המכונית החדשה הייתה פתוחה רק חודשיים, והנהיגה היא פחות מ -1,000 ק"מ, מכיוון שבעיית טלטול ההגה לא נפתרה, וחנות ה- 4S מחייבת להחליף את רכזת הגלגלים." הם בדקו ואמרו שזה בגלל שהמרכז היה שונה, אז ההגה רעד. "מר ג'ואו אמר בחיוך מעוות.

אז, המכונית של מר ג'ואו צריכה להחליף את רכזת הגלגלים כפתרון היחיד?

ריצוד קשור לצמיגים וגלגלים

בהקשר זה, אנשי התחזוקה מאמינים שאם טלטול בעיית ההגה עדיין לא משופר לאחר ארבעה - מיקום גלגלים ושינוי צמיגים, אז הבעיה עשויה להופיע במרכז הצמיג או הגלגלים. אנשי התחזוקה אמרו כי בעיות ההגה הכלליות קשורות לצמיגים והגלגלים. "צמיגים הם כמו 'נעליים' של אנשים למכוניות, והמכונית בהחלט תהיה בתגובה ישירה כשיש בעיה. בנוסף לאפשרות לפגיעה במרכז, יתכן גם שהאיזון הדינמי של הצמיג לא נעשה." עם זאת, אנשי התחזוקה אמרו כי עלות ביצוע איזון דינאמי היא עשרות דולרים, ושינוי הגלגל עשוי להיות מאות דולרים. מכיוון שהמכונית של מר ג'ואו היא עדיין מכונית חדשה, בעוד חודשיים, אתה יכול לפנות לחנות ה- 4S ולבקש מהיצרן לשאת בעלות זו.

אנשי התחזוקה מציעים גם שרוב בעלי החברים, בתהליך השימוש במכונית, לצמיגים וגלגלים בנהיגה היומית של חלקים אלה נפגעים בקלות, בדרך כלל נהיגה חייבת לשים לב להגנה, כמו כמה מחסומים או בליטות במהירות גבוהה, לא יכולים לקפוץ; שימו לב גם להגנה על דופן הצמיג החלש ביותר בעת החנייה בצד.