כמה יעלה לתקן גלגל מזויף?

שריטות/חמצון קלות (נזק פני השטח בלבד):

השחזה והברקה סטנדרטית: 100-300 יואן ליחידה.
עבור משטחים הדורשים שרטוט חוט או ציפוי אלקטרו, יש צורך בציוד מיוחד, בעלויות של כ-400-600 יואן ליחידה
נזק בינוני (שקעים, מתכת חשופה, עיוות קצוות פחות או שווה ל-1 מ"מ):

צריך למלא עם שפכטל, התזת חול/שרטוט חוט NC, שלוש שכבות ושלוש תהליך אפייה + איזון דינמי:
500-1,000 יואן ליחידה.
נזק חמור (דפורמציה ברורה, סדקים או שברים):

הדרישות האפשריות כוללות ריתוך, זיהוי פגמים על-קוליים ותיקון חוזק- גבוה.

1,000–2,000 יואן ליחידה או אפילו יותר.
עבור מותגי יוקרה (כגון מזראטי וקדילק), גלגלים מחושלים עשויים לעלות 1,500 עד 3,000 יואן לכל מקרה.

חומר ותהליך: לגלגלים מחושלים חוזק גבוה מטבעו. במהלך התיקון, יש לשמור על שלמות מבנית, וכתוצאה מכך תהליכים מורכבים יותר ועלות גבוהה ב-30%-50% מזו של חישוקי סגסוגת אלומיניום רגילים.
גודל גלגל: עלות התיקון עבור רכזות גדולות מ-18 אינץ' היא בדרך כלל גבוהה ב-100-300 יואן מזו של רכזות 16 אינץ'.

חנויות 4S או חנויות תיקונים מיוחדות-יוקרתיות: מחירים גבוהים יותר (500–2000+ יואן), אך אחריות מהימנה יותר;
חנות תיקונים מקצועית כללית: מחירים נמוכים יותר (300–800 יואן), מתאים לרכבים לא-יוקרתיים.
פערים אזוריים: ערים-ראשון יקרות ב-20%–40% מערים- ורביעית-.