מהם אמצעי הזהירות לשדרוג גלגלים?
Oct 21, 2025
לשדרוג רכזת הגלגלים יתרונות רבים, אך אין זה אומר שניתן לשדרג את רכזת הגלגלים כרצונו. שדרוג רכזת הגלגלים הוא עניין מורכב למדי. אם לא יהיה שדרוג סביר ונכון, הוא יהווה סיכונים בטיחותיים גדולים לרכב. אני רוצה להזכיר לכל הבעלים שרוצים לשדרג את רכזות הגלגלים שלהם שעליהם להבין היטב את אמצעי הזהירות לשדרוג רכזת הגלגלים לפני המשך השדרוג.
מכיוון שההתאמה בין הצמיג לגלגל הדוקה במיוחד, כל סטייה מעבר לטווח המותר מהווה סיכון משמעותי לרכב.
אם הצמיגים המעודכנים מראים בלאי חריג, עלינו לערוך בדיקה יסודית.
הסיבות הנפוצות הן כדלקמן:
①החלק האמצעי של הצמיג שחוק מאוד, ומשטח הצמיג הפך חלק.
בטווח הארוך, אם לחץ הצמיג גבוה מדי, משטח הצמיג רחב מדי וחישוק הגלגל צר מדי, הבלאי בחלק האמצעי של משטח הצמיג יישא בעיקר על החלק האמצעי של הדריכה.
② שני המשטחים שחוקים מאוד, כאשר קצוות הצמיגים מלוטשים חלקים.
בטווח הארוך, אם לחץ הצמיג נמוך מדי, המשטח צר מדי וחישוק הגלגל רחב מדי, הבלאי של הצמיג יישא בעיקר בשני צידי המשטח.
③ ישנם שקעים ובלאי מקומיים בהיקף משטח הצמיג.
לחץ לא מספיק בצמיגים, גלגלים לא מאוזנים, חישוקים מעוותים או תופי בלמים לא-עגולים, בוהן קדמית מוגזמת, חיבור רופף של מוט ההיגוי, פרמטרים שגויים של יישור גלגלים;
④ דפוסי הדריכה משני צידי הצמיג הם בדפוס בלאי משונן.
לחץ אוויר נמוך בצמיגים, עומס יתר, מיסבים בלויים, פרמטרים שגויים של יישור גלגלים קדמיים וכו'.
⑤ הצד הפנימי של רכזת הצמיג שחוק ויוצר צורת חרוט פנימית.
הגלגל הקדמי קטן מדי, הגלגל הקדמי כלפי פנים והציר מעוות.
לסיכום, השדרוג של רכזת הגלגלים מועיל, אך הוא חייב להתבצע בצורה מקצועית. בתור המרכיב החשוב -נושא העומס של הרכב כולו, רכזת הגלגלים היא אחד ממרכיבי הבטיחות החשובים ביותר המשפיעים על הביצועים הכוללים של המכונית. לכן, שינוי רכזת הגלגל חייב להבטיח את בטיחותו.