BYD שומר על מכירות גבוהות יותר מאשר טסלה

בעולם הרכבים החשמליים, יש חברה סינית שמתעלמת מהטסלה של אלון מאסק. וזה רק מתחיל.

BYD, Shenzhen - אלוף EV סיני מבוסס, ליקף את טסלה במכירות שנתיות בשנה שעברה. בשבוע שעבר היא חשפה טכנולוגיית טעינה מהפכנית של סוללות שלדבריה מוסיפה 250 מיילים של טווח בחמש דקות, תוך שהיא עולה על מגדלי העל של טסלה, שלוקח 15 דקות להוסיף 200 מיילים. ובחודש שעבר השיקה BYD את "עין האל", נהג מתקדם - מערכת הסיוע המתחרה בתכונה המלאה של עצמה מלאה של טסלה -, ללא עלות נוספת עבור מרבית מכוניותיה.

הם רק שלוש דוגמאות לאופן שבו BYD משך לפני טסלה. החברה צחקה פעם על ידי מאסק, כעת ביעילות את טסלה במכירות, חדשנות ותחרותיות במחיר.

לאחר ששלטה בשוק הביתי שלה בסין, שוק הרכב הגדול בעולם, BYD מתחיל להתרחב ברחבי העולם, למעט חריגים בולטים כמו ארצות הברית, מדינה שהיא נאסר עליה למעשה בגלל תעריפים של 100% על מכוניות הנוסעים שלה.

בסין, BYD היוו 32% מכלל המכירות של רכבי אנרגיה חדשים בשנה שעברה, הכוללים היברידיות, עולה על נתח השוק של 6.1% של טסלה, על פי איגוד רכב הנוסעים בסין. (BYD מייצרת את שני הסוללה - מכוניות מופעלות כמו גם כלאיים, ואילו טסלה מייצרת רק רכבים חשמליים מלאים מופעלים על ידי סוללות.)

BYD וטסלה נעולים בתחרות קשה כמו מוכר מספר אחת של מכוניות חשמליות סוללות. BYD עלה על הענק האמריקני לראשונה ברבעון האחרון של 2023. לאחר שנפל מאחור במשך חלק משנת 2024, החברה הסינית סיימה את השנה מכרה כמעט 100,000 מכוניות יותר מאשר טסלה ברבעון האחרון.

למרות שמכוניות הנוסעים של BYD טרם נכנסו לשוק האמריקני בגלל מכסים גבוהים, האוטובוסים החשמליים שלה כבר נמצאים בשירות בקליפורניה.